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CAMPEONATO OFICIAL

 

 

 

Después de probar minuciosamente en Mayo con un Minicampeonato muy reñido y de alta asistencia de pilotos...no podemos resistirnos y crear un segundo Campeonato Oficial con la categoría del DRM.

 Este Campeonato va a estar regido por la incertidumbre durante todo su recorrido, con unos circuitos acordes para estas monturas tan exigentes, donde el saber aprovechar cada vehículo y saber que pliloto lo utilizará mejor en ese circuito marcará la diferencia con el resto.

 

 No puedes perderte un campeonato como este y con unos de los mejores Mod de conducción donde tendrás que cuidar la mecánica.

 

 

 

 

Vehículos

 

  El Campeonato dispondrá de cinco vehículos divididos en dos categorías:  

1ª Categoria ( Porsche 935, Ford Capri, Bmw M1)

2ª Categoría ( Lancia Beta y Bmw E21)

 

 El Campeonato constará de 20 Pilotos y de 10 Equipos.

  

Equipos

 Cada equipo va a estar compuesto por dos pilotos y dispondrán de dos vehículos distintos, uno de la 1ª Categoría y otro de la 2ª Categoría. Cada piloto podrá utilizar un mismo coche en 4 carreras como máximo. Y por supuesto, los dos pilotos no pueden coincidir con el mismo coche en una misma carrera. Ejemplo:

 

 El equipo Squadra Monzon & Almerass esta formado por un Porsche 935 y un Lancia Beta

 

Como el campeonato va a estar regido por 8 carreras...Monzon correrá 4 carreras con el 935 y 4 carreras con el Lancia Beta. Almerass lo mismo, 4 carreras con el Beta y 4 carreras con el 935....Pero...lo que no está permido es que en la misma carrera los dos pilotos salgan con el mismo coche.

  

 Los dos pilotos del mismo equipo tendrán que llegar a un consenso y repartirse los circuitos para ver quien pilotará el coche rápido y quien pilotará el coche lento en cada carrera.

 

 

 Adjudicación y Elección de los dos vehículos de cada equipo:

Los equipos disputarán una clasificatoria previa, para elegir según el orden de dicha clasificatoria

- Vehículos a Repartir:

 1ª Categoría:

 Bmw M1, 3 Unidades.

Ford Capri ,4 Unidades.

Porsche 935, 3 Unidades.

 2ª Categoría:

Lancia Beta, 5 Unidades.

Bmw E21, 5 Unidades.

 

 - Clasificatoria Previa:

Con el fin de poder asignar los vehículos a cada equipo, el día 5 y 7 de Septiembre se correrá una hora de sesión clasificatoria para obtener el mejor tiempo. Los que disputen la sesión el dia 5 no lo podrán hacer el dia 7 y viceversa.

 

 

Mod a utilizar es el Toyota Corolla Levin AE86, Instalación Aquí.
 

Parche que desactiva los reglajes del vehículo, permitiendo únicamente ajustar reparto de frenada y bloqueo de dirección, con el objetivo de igualar la clasificatoria:Aquí. Menudo trabajo dio realizar esto...si el parche no lo instalan dará error al entrar al server.

 

Circuito: Se correrá en Varano de Melegari 2010 standard, en la última versión publicada (no es la del trackpack!). Descarga: Aquí

La clasificación será por equipos: Se sumará el mejor tiempo de ambos pilotos que conformen el equipo y el resultado de esa suma otorgará un tiempo de clasificación del equipo. Esta clasificación determinará el orden de elección de los vehículos por parte de los equipos. Conforme se vayan agotando las unidades disponibles de cada coche, ya no podrán ser elegidas.

 Con el fin de agilizar la adjudicación de vehículos, los equipos deben publicar sus preferencias antes de la clasificación. En función de dichas preferencias y el resultado de la clasificatoria, la organización adjudicará las unidades por ese orden. Los equipos pueden indicar sus preferencias en este hilo: LINK

Ejemplo:

Orden de preferencia de vehículos de la Squadra Monzonn & Almerass:

- Categoría 1: Porsche 935 - Ford Capri - BMW M1

- Categoría 2: Lancia Beta - BMW 320

 

 

Resultado de la Clasificación Toyota AE86 del 5 y 7 de Septiembre.

 

 

 

 Skin´s de los Equipos:

   

Fechas de entrega de skins: 8 al 15 de Septiembre...después de esta fecha se procederá al ajuste y realización del pack y descarga del mismo ya que el 26 de Septiembre dará comienzo la primera cita del campeonato.ç

Podeis descargar los templates aquí: LINK

Paquete de Skin´s DRM Campeonato, Aquí.

 

 

 

 

Descargas

 

 Descarga del Mod DRM 1.1, Aquí.

Descarga del Parche Regulador del Freno, Aquí.

 Descarga del Pack de Circuitos del Campeonato, Aquí.     

Inscripciones de Pilotos, Aquí.  

 Inscripciones de Equipos, Aquí.

 Normas Generales, Aquí.  

Comportamiento en pista, Aquí.

Reclamaciones y Procedimientos, Aquí.

Hilo de Sanciones, Aquí.

 

Participantes

 

Número de Pilotos: En un principio hay 20 plazas disponibles. En caso de completarse, los siguientes pilotos serán reservas con derecho a suplir ausencias por orden de inscripción, o a entrar en el campeonato en caso de ampliación de las plazas disponibles por ese mismo orden.

 

 AUSENCIAS: Los pilotos que no vayan a poder participar en una carrera, deberán comunicar su ausencia AQUÍ. Es importante hacerlo, principalmente por respeto a aquellos compañeros que estén como reservas, para que puedan entrenar o participar en la carrera.

En caso de que un piloto tenga 2 ausencias NO AVISADAS, perderá su plaza de titular, en beneficio del primer reserva inscrito, que ocupará su lugar en el equipo.

 

Pilotos reservas:

Hasta que tengais plaza de titular en algún equipo, os puede adoptar algún equipo como tercer piloto. Confirmad lo antes posible en qué equipo os incorporáis.

3 consideraciones:

- La clasificatoria previa en Varano solo podrán correrla 2 de los pilotos del equipo. Decidid qué 2 participarán.

- Siempre que haya sitio, podéis correr las carreras, aunque participen los otros dos compañeros. En caso de participar los 3, puntuarán los dos pilotos titulares para la clasificación de equipos. En caso de participar 2 o 1 piloto, puntuarán ambos para la clasificación.

- En caso de correr una carrera como 3er piloto, estando sus dos compañeros en pista, el equipo dispondrá de un 3er coche de la 2ª categoría, pudiendo elegir libremente entre el Lancia o el BMW 320

 

 Numero de Equipos: Solo se podrán formar 10 equipos en este campeonato. En caso de que se inscriban pilotos como para crear más equipos parasarán directamente como equipos reservas. Los equipos reservas puntuarán en la clasificación por equipos desde el momento que alguno de sus pilotos puntúe en alguna carrera.

 

 

 

Horario de las carreras

   Entrenamientos y Warm up: El server estará listo desde días antes de la carrera para que cualquier piloto pueda entrar a entrenar. 

 22:00 Horas (día de la carrera): Clasificación: La tanda de clasificación durará 15 minutos. Recordad respetar las principales normas propias de la clasificación: Velocidad en pit lane, respetad la vuelta de los pilotos en vuelta rápida si se está en vuelta de calentamiento, prohibidos los motores humeantes, etc.  

 22:15 Horas Calentamiento (2 minutos): Últimos minutos para las últimas puestas a punto.

 22:17: Carrera (45 minutos): Al pasar el server a esta sesión, los pilotos disponen de 35 segundos para incorporarse a la parrilla.  

 Tipo de salida: Vuelta de formación + salida desde parado: Una vez en la parrilla, al terminar la cuenta atrás comenzará la vuelta de formación, cuyas normas de estricto cumplimiento serán: 

    El ritmo lo marcará el poleman   

 Se han de mantener las distancias mínimas que garanticen la seguridad en todo momento.

 Se circulará en el lado de la pista que corresponde a la posición en parrilla, y no se rebasará a ningún piloto ni se cambiará de posición salvo si nos encontramos un piloto accidentado.  

 Se tendrá la máxima precaución a la hora de calentar ruedas.

 

 A terminar la vuelta de formación cada piloto se colocará en el recuadro rojo que el juego le indicará en la parrilla.

 Una vez situados todos los pilotos, comenzará la cuenta atrás del semáforo, y al apagarse comenzará la carrera.  

 Si algún piloto no ha podido incorporarse antes de comenzar la vuelta de formación, podrá salir a carrera desde el pit Lane, después de que el semáforo del carril de boxes se ponga en verde, una vez dada la salida.

 

** En la carrera en Norschleife, la salida será en parado sin vuelta de formación

 

 

 Paradas en boxes  

Paradas NO obligatorias     

Los pilotos que superen la velocidad máxima permitida en el pit lane serán sancionados por el propio juego con un stop & go

 Recordad que estos coches no disponen de limitador de velocidad, hay que estar atentos y saber que durante el recorrido por el carril del Pit Line cada piloto tendrá que controlar la velocidad establecida manualmente y que deberán rebasar la línea del semáforo para poder acelerar e incorporarse a pista. En caso de no cumplir esta normativa, serán sancionados como ya se comenta anteriormente.  

 

 

 Ayudas: Sólo se permite el embrague automático.   

Banderas: Sólo negra. No habrá safety cars. Prohibido adelantar con bandera amarilla, extremando además la precaución. Si un piloto por cualquier accidente/problema en su coche o PC se queda en medio de la pista o en situación peligrosa, deberá solventarlo lo antes posible, retirándose de la carrera si fuera necesario.  

 

Consumos: 

Consumo de combustible x1 

  Desgaste de neumáticos x2 

 

 Daños Normal

 Climatología: Seco 

 

  Puntuaciones

 

Para puntuar será necesario terminar la carrera y cruzar la línea de meta

 

No se puntuarán las pole positions ni las vueltas rápidas.

 

 Al final del campeonato se descontará el peor resultado de cada piloto.

 

 Puntuación por Equipos: Se obtendrá sumando los puntos de los dos miembros de cada equipo en la clasificación individual. En caso de que un equipo cuente con 3 pilotos, de participar los 3, puntuarán los dos pilotos titulares para la clasificación de equipos. En caso de participar 2 o 1 piloto, puntuarán de la forma habitual.

 

Calendario de Carreras

 

5 y 7 de septiembre: Sesiones preclasificatorias.

8 al 15 de septiembre: Periodo de presentación de skins por parte de los equipos

 

 

Entrega de Premios al Término del Campeonato

 

En este Campeonato los organizadores harán una entrega de premios oficiales a los ganadores en las diferentes clasificaciones:

 

General Pilotos

 

1º Medalla de Oro o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.

2º Medalla de Plata o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.

3º Medalla de Bronce o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.

 

General por Equipos:

 

1º Dos trofeos en forma de placas o de pequeños trofeos (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.

 

Piloto que más carreras a terminado:

Este premio será otorgado al piloto que más carreras logre terminar y no será acumulativo a los premios anteriores...Lo que significa, que este premio no se otorgará ni a premiados en la General de pilotos, ni en la General por Equipos, digamos que es el 5º premio a los que siempre van luchando a mitad de tabla. En caso de empate a carreras terminadas, se otorgará al piloto con más puntos.

   Todos estos premios serán enviados por correo ordinario a las direcciones que nos aporten los pilotos que los hayan conseguido.  

Por últmo, desear que el campeonato sea de vuestro agrado, y no olvidéis que las normas generales y de comportamiento en pista son de obligada lectura.

 

Video Cortesía de Almerass

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Equipo

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