RFactor Porsche 997 SuperCup Reglamento
Campeonato Porsche 997 SuperCup
El Porsche Mobil 1 Supercup ha estado apoyando a la FIA y participando directamente en el Campeonato del Mundo de F1 desde 1993. Se trata de una serie de carreras profesionales, de muy alto nivel que está firmemente establecida y goza de reconocimiento a nivel mundial. Suelen hacer sus carreras antes de las pruebas de F1 oficiales y coincidiendo en el mismo calendario lo que las hacen muy atractivas.
El Porsche Mobil 1 Supercup, es una versión del Porsche 911 GT3 Cup (modelo 997). Es una edición limitada especialmente desarrollado por Porsche AG, Motor 3.6 litros y casi 400 C.v. de potencia con un peso de 1120 Kg, desarrollando una relacion peso potencia de 2.8 Kg/C.v. un coche de alta competición en toda regla.
Los competidores y pilotos de esta categoría son de alto rango. Existe una mezcla de pilotos jovenes y ambiciosos que intentan demostrar su talento antes de las pruebas de F1 y asi darse a conocer en el mundo del motor, unidos a personalidades famosas de varios ambitos y tambien algunos Gentleman driver que hacen ya de esta categoría todo un espectaculo.
( Hay partes extraidas de la web oficial Porsche)
En Racersteam despues de valorar algunas categorías los organizadores han declinado la balanza hacia la Mobil 1 Supercar. Vehículos que aportarán a sus pilotos una arriesgada y agrasiva conducción para intentar auparse a lo mas alto del cajón. Después de algunos tets realizados por los organizadores en circuitos como Jarama, Laguna Seca y Sepang. Se quedarón muy impresionados por lo difícil de la categoría en cuanto a lo preciso que hay que ser a la hora de intentar llevar esta montura a tope.
Lo mejor de todo es su único compuesto de neumaticos Michelin y los pocos parametros que se pueden usar para hacer un reglaje competitivo. Solo se pueden tocar pocos varemos de suspensión y poco más, algo que gustó mucho a los organizadores porque la categoría se puede igualar al máximo entre pilotos.
Las carreras serán muy competidas porque los organizadores quieren poner una penalización de pesos a los que lideran las carreras y a los que lideran el campeonato de equipos....esto promete y será muy emocionante durante todo el campeonato.
Esperamos que la categoría sea del agrado de los participantes y pasamos a redactar el campeonato.
1º Caracteristicas del Campeonato.
Categoría a utilizar: Mod PCC 997
Descarga del Mod, Aquí.
Descarga del Pack de Circuitos del Campeonato, Aquí.
Descarga Pack de Skin´s, Aquí.
Inscripciones de Pilotos, Aquí.
Inscripciones de Equipos, Aquí.
Normas Generales, Aquí.
Comportamiento en pista, Aquí.
Reclamaciones y Procedimientos, Aquí.
Hilo de Sanciones, Aquí.
Número de Pilotos: En un principio hay 20 plazas disponibles. En caso de completarse, los siguientes pilotos serán reservas con derecho a suplir ausencias por orden de inscripción, o a entrar en el campeonato en caso de ampliación de las plazas disponibles por ese mismo orden.
AUSENCIAS: Los pilotos que no vayan a poder participar en una carrera, deberán comunicar su ausencia AQUÍ. Es importante hacerlo, principalmente por respeto a aquellos compañeros que estén como reservas, para que puedan entrenar o participar en la carrera.
Numero de Equipos: Solo se podrán formar 10 equipos en este campeonato. En caso de que se inscriban pilotos como para crear más equipos parasarán directamente como equipos reservas. Los equipos reservas puntuarán en la clasificación por equipos desde el momento que alguno de sus pilotos puntúe en alguna carrera.
2. Horario de las carreras:
Entrenamientos y Warm up: El server estará listo desde días antes de la carrera para que cualquier piloto pueda entrar a entrenar.
22:00 Horas (día de la carrera): Clasificación: La tanda de clasificación durará 15 minutos. Recordad respetar las principales normas propias de la clasificación: Velocidad en pit lane, respetad la vuelta de los pilotos en vuelta rápida si se está en vuelta de calentamiento, prohibidos los motores humeantes, etc.
22:15 Horas Calentamiento (2 minutos): Últimos minutos para las últimas puestas a punto.
22:17: Carrera (45 minutos): Al pasar el server a esta sesión, los pilotos disponen de 35 segundos para incorporarse a la parrilla.
Tipo de salida: Vuelta de formación + salida desde parado: Una vez en la parrilla, al terminar la cuenta atrás comenzará la vuelta de formación, cuyas normas de estricto cumplimiento serán:
El ritmo lo marcará el poleman
Se han de mantener las distancias mínimas que garanticen la seguridad en todo momento.
Se circulará en el lado de la pista que corresponde a la posición en parrilla, y no se rebasará a ningún piloto ni se cambiará de posición salvo si nos encontramos un piloto accidentado.
Se tendrá la máxima precaución a la hora de calentar ruedas.
A terminar la vuelta de formación cada piloto se colocará en el recuadro rojo que el juego le indicará en la parrilla.
Una vez situados todos los pilotos, comenzará la cuenta atrás del semáforo, y al apagarse comenzará la carrera.
Si algún piloto no ha podido incorporarse antes de comenzar la vuelta de formación, podrá salir a carrera desde el pit Lane, después de que el semáforo del carril de boxes se ponga en verde, una vez dada la salida.
3. Paradas en boxes
Paradas NO obligatorias
Los pilotos que superen la velocidad máxima permitida en el pit lane serán sancionados por el propio juego con un stop & go
Recordad que estos coches disponen de limitador de velocidad, hay que estar atentos y saber que durante el recorrido por el carril del Pit Line, este limitador tiene que estar activo (ON) y que deberán desactivarlo una vez rebasen la línea del semáforo para la incorporación a pista (OFF). Tengan presente que para entrar al Box deberán activarlo (ON). En caso de no cumplir esta normativa, serán sancionados como ya se comenta anteriormente.
4. Reglas de carrera en el servidor:
Ayudas: Sólo se permite el embrague automático.
Banderas: Sólo negra. No habrá safety cars. Prohibido adelantar con bandera amarilla, extremando además la precaución. Si un piloto por cualquier accidente/problema en su coche o PC se queda en medio de la pista o en situación peligrosa, deberá solventarlo lo antes posible, retirándose de la carrera si fuera necesario.
Consumos:
Consumo de combustible X2
Desgaste de neumáticos Normal
Daños Normal
Climatología: Tiempo seco
Visión: Desde la Cabina.
5. Puntuaciones
Resultados de carrera (para puntuar será necesario terminar la carrera):
Pole position: 1 punto
Vuelta rápida: 1 punto
Al final del campeonato se descontará el peor resultado de cada piloto.
Puntuación por Equipos: Se obtendrá de la sumatoria individual de los dos miembros de cada equipo, otorgándose los mismos valores de puntuación que los descritos anteriormente y realizándose una clasificación independiente para este fin.
6. Calendario de Carreras.
7º Penalización por Lastre.
En este Campeonato los organizadores incluiran un peso extra a los vehículos que lideren carreras y a los equipos que lideran el Campeonato , con el fin de hacer el certamen más rivalizado e igualado. De esta forma todos los pilotos podrán optar subir al pódium.
1º General Campeonato: 60 kg
2º General Campeonato: 40 kg
3º General Campeonato: 20 kg
Adicionales:
Pilotos del 1er Equipo Clasificado: +30 kg
Pilotos del 2º Equipo Clasificado: + 20 kg
8º Entrega de Premios al Término del Campeonato
En este Campeonato los organizadores harán una entrega de premios oficiales a los ganadores en las diferentes clasificaciones:
General Pilotos
1º Medalla de Oro o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.
2º Medalla de Plata o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.
3º Medalla de Bronce o pequeño Trofeo (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.
General por Equipos:
1º Dos trofeos en forma de placas o de pequeños trofeos (depende del presupuesto), Con las inscripciones en las mismas del nick, posición, campeonato.
Piloto que más carreras a terminado:
Este premio será otorgado al piloto que más carreras logre terminar y no será acumulativo a los premios anteriores...Lo que significa, que este premio no se otorgará ni a premiados en la General de pilotos, ni en la General por Equipos, digamos que es el 5º premio a los que siempre van luchando a mitad de tabla. En caso de empate a carreras terminadas, se otorgará al piloto con más puntos.
Será una camiseta de www.racersteam.es con los logos de la web.
Todos estos premios serán enviados por correo ordinario a las direcciones que nos aporten los pilotos que los hayan conseguido.
Por últmo, desear que el campeonato sea de vuestro agrado, y no olvidéis que las normas generales y de comportamiento en pista son de obligada lectura.
Video Cortesía de Almerass
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