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Richard Burns Rally 2ª Temporada RBR. Reglamento.
Richard Burns Rally 2ª Temporada RBR. Reglamento.
administrador
Dic 06
|19:02
Última actualización el Mie, 08 dic 2010 12:42
Campeonato de Rallyes 2011.
En Enero ya tenemos nuestro primer Rallye de Córcega de la 2º Temporada en el Richard Burns Rally. En este campeonato ya vamos a utilizar todas las categorías que podamos, por eso hemos incluido 47 que no esta nada mal. Hay una inmensidad de vehículos para disfrutar y tenemos 6 rallyes muy intensos con mucha variedad de surperficies, condiciones climatológicas y también vamos a incluir una gran cantidad de tramos BTB, con la intención de refrescar el campeonato.
En racersteam nos encanta la especialidad de los rallyes, es algo que no podemos anular aunque no le dediquemos todos los rallyes que nos gustaría por lo justo del calendario que tenemos y el poco tiempo que hay para poder prepararlos a conciencia. Los rallyes son una especialidad muy importante en esto del mundo de la simulación, ya que nos prepara para la conducción de una forma muy precisa. No seríamos capaces de controlar con éxito muchas de las situaciones que nos ocurren en los circuitos, si no supiéramos rodar rápido en tierra o controlar técnicas sobre cómo frenar con el pie izquierdo, derrapar hacia delante, etc.
Los rallyes son la mejor escuela y gracias a http://www.rallyesim.com/ podemos disfrutar de este grandísimo simulador con todas sus actualizaciones.
Esperemos que este campeonato sea del agrado de todos y nos veamos por esos tramos en el 2011.
Gracias por su participación.
Equipo 
Tada la instalacion del Richard Burns Rally, Aquí.
1º Pilotos e Inscripciones.
Cualquiera puede inscribirse a través de un hilo dedicado especialmente en el foro para ello: Link . La prioridad se establecerá por orden de inscripción hasta alcanzar la cifra de 20 pilotos. Los pilotos que se queden fuera de estas 20 plazas podrán ser reservas , en caso de que álguien no pueda asisitir y lo comunique con tiempo en el hilo correspondiente de ausencias entrará a participar el primer reserva. La prioridad del reserva será por orden de inscripción de reservas. En caso de existir muchos reservas la organización ampliará la lista de clasificación a 30 pilotos...ojalá sea a si...resultado de que el campeonato tiene éxito. El piloto que este inscrito y no participe durante dos rallyes sin avisar en el hilo de ausencias pasará directamente a ser reserva y ocupará su lugar el primer piloto en espera.
Las plazas serán limitadas a 20 pilotos ya que la organización estima que son las plazas que en un principio pueden administrar sin ningun problema para actualización de clasificaciones,inscritos , balance de creditos CR. y compra venta de vehículos.
2º Categorías de Vehículos.
El campeonato se regirá por todas estos Grupos. Se han incluido la mayor parte de ellas excluyendo algunas de Rally Cross que no veíamos oportuno añadir:
- A8W, A8, A7, A6, A5, N4, N3, N2, N1, Gt, F2000, VHC, Gr.B
En total son unas 47 categorias las que dispone este campeonato gracias a www.rallyesim.com
3º Rallyes ,Tramos Cronometrados y Condiciones Climatológicas.
- Los Rallyes tendrán una duración de una hora aproximadamente para poder sentir un poco la fatiga del pilotaje y aprender a saber mantener la concentración en cada momento. El primer rallye del campeonato se anunciará con antelación proporcionando el rutometro, así tendrán tiempo de entrenar y preparar su rallye. Al término del mismo ya que la organización tendrá dos semanas completas para preparar el siguiente evento se pondrá el siguiente rutometro lo antes posible para que tengan tiempo los pilotos de preparase su Rallye.
- Los tramos cronometrados serán cualquiera que nos sumistra el propio juego, tanto en el sentido original como en el sentido inverso de la marcha. La organización intentará no repetir muchos tramos...aunque sabemos que no hay variedad para poner diferentes .
Sólo se podrá elegir compuesto del nuemático en los SERVICE PARK, lo que significa que los pilotos tienen que comprobar el rutómetro concienzudamente, no sólo fijándose en las codiciones y superficie del tramo inmediato, sino del conjunto de tramos hasta el próximo SERVICE PARK. Ejemplo:
Del tramo SS1 al SS4 todos los tramos los tenemos que hacer con el mismo compuesto, que en este caso sería un compuesto de gravilla.
Antes de empezar el tramo SS5 si podemos hacer el cambio de neumaticos si fuera necesario para poder afrontar los tramos que vienen hasta el SS7, ya que hay un SERVICE PARK ...
Tengan mucho cuidado con esto ya que una mala elección de neumaticos puede tirar al traste con un bucle completo y probablemente con el Rallye.
- IMPORTANTE: A la hora de configurar los Rallyes la organización ha decidido crearlos con el formato que Rallyesim denomina Public Championship Creation. De esta forma los pilotos tienen que saber algo muy importante: si el Rallye esta programado a las 21:15:00H...esto significa que el el inicio real del mismo es a las 21:30:00H. Si los pilotos no entran al servidor en esta franja de tiempo de 15 Min. ya no podrán entrar al Rallye o partida. Si alguien sale de la partida o sala tampoco puede volver a entrar con lo que ello supone. Si alguien llega tarde y pretende entrar a las 21:35:00...ya tampoco puede....solo tienen esos 15 Min. para poder hacerlo.
-La condición climatológica también se verá directamente a la hora de crear la sala en Rallyesim. Así tendrán tiempo de preparar el rally elegir neumáticos, hacer regulaciones a los vehículos, etc. Aquí dejamos todas las posibles Condiciones Climatólogicas...(conviene entrenar para conocerlas bien y de esta forma saber seleccionar la monta de neumáticos correcta).
Good Condition =Buena Condición
Random Weather =Tiempo al Azar
Bad Conditions = Mal Tiempo
Thick Fog =Niebla Espesa
Medium Fog = Niebla Medio
Light Fog = Niebla Suave
Covered "Damp" = Cubierto "húmedo"
Cloudy "Dry" = Nuboso "en seco"
Random Weather =Tiempo al Azar
Bad Conditions = Mal Tiempo
Thick Fog =Niebla Espesa
Medium Fog = Niebla Medio
Light Fog = Niebla Suave
Covered "Damp" = Cubierto "húmedo"
Cloudy "Dry" = Nuboso "en seco"
-Creemos que es mejor dar a conocer los rutómetros con antelación, de esta forma todos sabremos que tramos son y en que condición climatológica se correrán. Es evidente que los que más entrenen tendrán el Rallye mas preparado...Pero... Bueno tambien se trata de rodar y aprender. Tambien tenemos muy claro que no hay gran diversidad de tramos y esto implica que todos o casi todos ya se saben practicamente de memoria muchos de ellos. Con lo cual no quita que algunos Rallyes organizados sean secretos para dar más emoción al campeonato. Eso se anunciará para que todos tengamos claros cuales serán secretos y cuales no.
-Los Rallyes secretos, en caso de haberlos, se harán bajo sorteo.Tanto los tramos cronometrados,la superficie y la condición climatologica del mismo.
4º Puntos.
Se pondrá una foto de la tabla general aportada en Rallyesim para que los pilotos verifiquen su tiempo general y su posición.Tambien se dejará el Link que nos suministra Rallyesim(esto solo dura unos pocos días) y de esta forma todos sabremos que tiempo se hizo en cada tramo,quien se retiró,etc. Luego nosotros generaremos otra tabla con la sumatoria de puntos obtenidos en el Rallye y que a la vez tambien refleje la sumatoria de puntos totales acumulados por el piloto durante el campeonato. Al final de cada temporada se hará el recuento de puntos y se le descontará a cada piloto su peor resultado, con el fin de igualar un poco la puntuación general por si algún piloto tubiese alguna ausencia en al algún Rallye.
Solo puntuarán los diez primeros clasificados, otorgando la siguiente puntuación:
| 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª |
| 10 Ptos. | 9 Ptos. | 8 Ptos | 7 Ptos | 6 Ptos. | 5 Ptos. | 4 Ptos. | 3 Ptos. | 2 Ptos. | 1 Ptos. |
5º Calendario.
| Rallye | Corcega | Suecia | Rac | Montecarlo | San Remo | Argentina |
| Fecha | 24/01/2011 | 14/02/2011 | 7/03/2011 | 14/03/2011 | 4/04/2011 | 25/04/2011 |
6º Obtención y pérdida de Vehículos , Valor y Premios.
Aquí es donde viene un poco el tema innovador de Racersteam en este tipo de Campeonato que pretendemos desarrollar.
Los pilotos tendrán su propio garaje, y podrán adquirir o vender coches, gracias a los premios (Créditos) que obtendrán en los rallys.
- Coche Indestructible: Todos los Pilotos tendrán un mismo vehículo que les asignará la organización del evento al inscribirse. Este vehículo será indestructible. Lo podrán usar todas las veces que quieran. No tendrá ningun valor en CR , ni se podrá vender. Este vehículo es el Peugeot 206 XS perteneciente a la categoria N2_1 . Estará en su garaje permanentemente para cuando lo quieran utilizar durante el Campeonato que como ya saben dura dos temporadas de unos seis Rallyes por temporada aproximadamente.
- Adquisición de nuevos coches: Dependiendo del resultado en la clasificación de cada Rallye individual se ganarán más o menos creditos con el fin de ir adquiriendo monturas mejores o ahorrando créditos que se depositaran en la cuenta de cada piloto para comprar la montura de tus sueños. Otro modo de ganar Cr. es vendiendo coches según su valor de segunda mano.
En esta tabla vienen todos los vehiculos autorizados y su valor en CR. (créditos)
Tabla del Valor de cada Vehículo en Creditos (CR.)
Todos los vehículos, a excepción del 206 XS son destruibles: cada vez que se termine un tramo y aparezca la palabra RETIRED la organización lo interpretará como que el vehículo ha sufrido daños. A la segunda vez que aparezaca RETIRED perderán el coche. Podrán terminar el rally que se está disputando en ese momento, pero ya no podrán tener ese coche para próximos rallys, e irá al desguace.
- Premios: En la siguiente tabla podéis ver los premios que se otorgarán en cada rally:
Tabla de premios despues de cada Rallye individual.
Como ven es muy simple y según la posición, despues de cada Rallye individual obtendrán más o menos CR.
- Este Campeonato consta de seis Rallyes. Sólo se acumulrán CR. durante esta temporada completa. Al inicio de la tercera temporada (comienzo de otro nuevo campeonato) se reinician los CR. y se pone todo a cero. Con lo único que se pueden quedar los pilotos para el Campeonato siguiente es con los premios en forma de CR. o en forma de vehículos que se otorgarán a los tres primeros clasificados del Campeonato
Estos vehículos que se asignarán en forma de premios, podrán ser usados en cualquier futuro Rallye oficial que organicemos independientemente de la categoria que sean ya que son coches especiales. Ahora que serán vehículos rompibles y se acogerán al reglamento de dos RETIRED. Con lo cual al alcanzar dos RETIRED se quedarán sin esa preciada joya tan difícil de alcanzar en los Rallyes de Racersteam.
- ¿Donde podrán los pilotos comprobrar sus Garajes, Contabilidad de Creditos, los RETIRED que tiene cada vehículo poseido, Compra venta de Vehículos Nuevos y Usados por otros pilotos, como están las cuentas de los demas pilotos, etc.?...Pues.. muy fácil tendremos temas dedicados en el Foro especialmente para este fín.
Dentro del Foro en la categoria Richard Burns Rally hay un tema que se llama Campeonatos y dentro de Campeonatos hay una categoria que se titula 2ª Temporada Richard Burns Rally. Al entrar alli (por supuesto hay que estar registrados) aparecerán unos subforos...el primero de todos es:
- Contabilidad y Creditos del Campeonato, Aquí. En este hilo solo podrán escribir y modificar los Administradores ya que como su titulo especifica, es la contabilidad de CR. , Garaje, Vehículos destrozados,etc de cada piloto que este participando en el Campeonato. Es solo uso de la administración pero cada participante podrá comprobar su estado de cuentas y tambien la de los pilotos rivales...por si quieren hacer estrategias y poner esto más competido. Solo existirá un hilo por piloto y se actualizará constantemente agregando lo nuevo y descontando lo anterior.
-Comprar y Vender Vehículos (RBR). Aquí.
-Condiciones de uso de este Tema, Aquí : En este Tema cada usuario solo podrá crear un solo hilo con su nombre (nick) como Título o Asunto del mensaje y escribir un solo mensaje que el mismo usuario irá editando a la hora de anunciar la venta de un vehículo que disponga en su garaje.
Si yo quiero vender uno o varios vehículos que tengo en mi garaje lo anunciare por aquí detallando al lado de cada vehículo si posee un RETIRED.
Ya que un vehículo que no posea ningún RETIRED se venderá por el valor indicado en la lista de precios oficial -20% y si tiene un RETIRED lo mismo pero habrá que descontarle un -50% del Valor original del vehículo.
Ningún hilo puede tener más de un mensaje, de esta forma cualquier piloto que quiera ver que vehículos estan a la venta , sabe que ese mensaje esta actualizado siempre por el mismo piloto que lo crea y que esos vehículos que aparecen en ese mensaje son los que se pueden vender y comprar por otros pilotos.
Es evidente que cuando un piloto vende un vehículo, de su garaje tiene que borrar enseguida el vehiculo que ofertaba para no crear confusión a los demas posibles compradores.
Se puede tener un coche a la venta durante todo el campeonato hasta que se venda. Recuerden que un Campeonato son la sumatoria en Cr. de dos temporadas juntas y que cada temporada consta de unos 6 rallyes aproximadamente. Lo normal es que el coche al final se venda pero en caso de no venderse en todo ese tiempo al comienzo del siguiente Campeonato todos los vehiculos y Cr. se reiniciarán a cero. Con lo cual aprovechen todo lo que puedan sus monturas y Cr. durante el campeonato para poder tener siempre el mejor coche competivo posible de la lista y no arruinarse en el intento.
¿Donde se producirán las transacciones de compra y venta?...muy facíl...la Organización creará un hilo en este tema de nombre Semana de Compra y Venta. En este hilo durante una semana (antes de cada rally) los pilotos podrán comprar y vender...este hilo tiene unas instrucciones especiales que hay que leer las en el propio hilo.
Para cualquier duda referente a este tema habilitaremos un hilo de dudas.
En dicho hilo, un Administrador pondrá un mensaje de Inicio de Semana Compra Venta y pondrá otro mensaje de Cierre de Semana Compra Venta. Entre esos dos mensajes podrán los pilotos comprar cualquier vehículo de la lista oficial y vender los que estime oportunos anunciandolo en este mismo hilo. Despues del cierre ya no se puede comprar nada ni vender nada.
Se anunciará cuando abriremos este hilo, que seguramente se abra por primera vez antes del Segundo Rallye de la 2ª Temporada.
Se anunciará cuando abriremos este hilo, que seguramente se abra por primera vez antes del Segundo Rallye de la 2ª Temporada.
6º Conclusiones y Aclaratorias Finales.
Este es un campeonato bastante novedoso y es posible que tengamos que reestructurar algunos apartados y efectuar aclaratorias más precisas. Sabemos que es mucha información y que lo más probable es que existan algunas dudas con respecto a todo lo anterior expuesto. Esperemos que todo valla saliendo según lo acordado y tengan un poco de paciencia con los Administradores que lo único que intentan hacer de esto lo más simple y fácil de entender. También decir que cualquier usuario que se nos una en Racersteam, puede ser partícipe de pronunciarce y colaborar aportando nuevas ideas y datos para hacer de este campeonato más entretenido y divertido. Dudas y aclaraciones.
Como regalo inicial el Equipo Racersteam ha decidido incluir un vehículo en sus garajes. Este vehículo lo podrán utilizar cuando quieran, pero estará incluido en la reglamentación del los dos RETIRED...asi que cuidadito...no lo rompan en el primer Rallye. El vehículo en cuestion es un Lancia Delta Integrale HF , Categoria N4_1 y con un valor de 2400 CR.
A disfrutar del Campeonato que tiene pinta de que va a estar muy reñido.
7º Como lo simulamos según racersteam.
Bueno, nosotros no vamos a inventar nada en este apartado,ni tampoco pretendemos imponer nada. Lo que si nos gustaría que si poseen el periférico adecuado como un G25 lo utilizaran de la forma correcta.
Así, que no duden al inscribirse ya que es un requisito muy importante y obligatorio para la organización que comuniquen que periférico utilizan y como van a tenerlo configurado el día del Rallye. De esta forma todos sabremos quienes son nuestros rivales directos e intentaremos aprender y superarnos constantemente.
Gracias por la lectura de este Campeonato.
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